Devenir instructeur(trice) d'auto-école : la formation
Un parcours étape par étape
Formation préparatoire
(*facultative, mais recommandée)
Avant de se lancer dans les examens officiels, il est vivement conseillé de suivre une formation préparatoire. Cette formation permet d’assimiler les connaissances essentielles : code de la route (AR 1/12/1975), lois coordonnées (AR 16/03/1968) et mécanique automobile de base.
Les cours peuvent être suivis en présentiel ou à distance via Zoom, avec un syllabus PDF complet fourni. Tu peux aussi choisir de t’y préparer seul, mais être accompagné augmente nettement les chances de réussite.
Examens écrits du SPW
Une fois prêt, tu te présentes aux examens écrits officiels organisés par le SPW. Ces examens portent sur trois matières distinctes : le code, les lois de circulation et la mécanique. Une bonne préparation est essentielle, car il faut réussir les trois matières pour accéder à l’étape suivante. En cas d’échec, il est obligatoire de repasser les examens concernés. Ces épreuves visent à évaluer ta compréhension théorique des règles qui régissent la conduite et la sécurité sur la route.
Examens oraux du SPW
Après avoir réussi les examens écrits, tu seras convoqué aux examens oraux, toujours sur les mêmes matières. Ces épreuves permettent de vérifier ta capacité à exprimer clairement et correctement les concepts, ce qui est essentiel dans le métier d’instructeur. En cas d’échec aux oraux, tu devras repasser les examens écrits. Toutefois, une dispense peut être accordée si tu obtiens au moins 21/30 en Code ou 6/10 en mécanique, avec une bonne moyenne générale.
Stage accompagné
(minimum 150 heures)
Une fois les examens réussis, place à la pratique ! Tu intègres une école de conduite agréée pour un stage accompagné d’au moins 150 heures. Durant cette période, tu observes un instructeur expérimenté (ton maître de stage), participes à ses leçons et commences à prendre la main sur certains exercices. C’est une phase essentielle pour comprendre le fonctionnement concret de l’enseignement sur le terrain.
Stage autonome rémunéré
(minimum 150 heures)
Après avoir été observateur, tu passes à l’action. Lors du stage autonome, également de 150 heures minimum, tu donnes toi-même cours à de vrais élèves, tout en étant encadré. Cette période est rémunérée, ce qui permet de commencer à vivre le métier tout en finalisant ta formation. Tu y développes ta pédagogie, ton assurance et ton sens de la gestion de groupe.
Présentation de la leçon modèle
La dernière étape est la présentation d’une leçon modèle devant un jury. Cette leçon est une démonstration complète de ta capacité à transmettre un contenu de manière claire, structurée et sécurisante. Si tu réussis, tu obtiens le brevet. En cas d’échec, l’ensemble du stage doit être recommencé, ce qui rend cette étape décisive.
Obtention du brevet et ajout du code 103
Félicitations ! Une fois la leçon modèle validée, tu es officiellement instructeur breveté.
Le code 103 est ajouté à ton permis de conduire, attestant de ton habilitation à exercer. Tu peux alors enseigner la conduite dans une école agréée et accompagner de futurs conducteurs sur le chemin de l’autonomie.
Instructeur d’auto-école : une formation exigeante, mais passionnante
Devenir instructeur(trice), c’est s’engager dans un métier porteur de sens. Grâce à une formation bien encadrée et progressive, tu seras prêt à relever ce défi avec compétence et confiance.
Nos formations, disponibles en présentiel ou en visioconférence, sont conçues pour maximiser vos chances de réussite.
Le programme inclut : le code de la route (AR du 01/12/1975), les lois coordonnées (AR du 16/03/1968), la mécanique automobile de base, les principes de pédagogie appliquée à l’enseignement de la conduite et des syllabus PDF.